近日，京東自主研發(fā)的智能物流終端無人智慧配送站公開亮相，該終端可存儲至少28個貨箱，具有1個發(fā)貨箱，能存放1輛終端無人車并為其充電。
京東無人智慧配送站亮相 并且配備終端無人車
京東無人智慧配送站收到無人機運來的貨物后，在內(nèi)部實現(xiàn)自動中轉(zhuǎn)分發(fā)，再由配送機器人自動裝載貨物并完成配送。
末端無人機、無人車是解決城鄉(xiāng)后一公里配送難題的重要手段，無人智慧配送站則成為兩者互相連接，實現(xiàn)全程無人配送的中轉(zhuǎn)站。這標志著京東智慧物流又向前邁進堅實一步，是解決末端配送無人化的重要一環(huán)。京東集團副總裁、x事業(yè)部總裁肖軍在現(xiàn)場介紹說，京東無人智慧配送站適用于城鄉(xiāng)山區(qū)等多種環(huán)境，不僅是管理、連接無人機和無人車的手段與橋梁，還兼?zhèn)渥蕴?、退換貨、收發(fā)件等服務(wù)，隨著無人智慧配送站的廣泛應用，將為社會創(chuàng)造更加智慧、更加便捷的購物環(huán)境。
據(jù)了解，為了進一步優(yōu)化京東在陜戰(zhàn)略布局，以陜西為核心，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟、流動經(jīng)濟，京東計劃在西安投資100億元，建設(shè)面積200多萬平米的現(xiàn)代化智能物流基礎(chǔ)設(shè)施。利用陜西的區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢，利用京東的物流優(yōu)勢、商流優(yōu)勢，京東物流將在實踐中不斷展示在智慧物流領(lǐng)域的水平。京東集團副總裁黃東升說。
目前，京東與陜西省政府構(gòu)建的智慧物流體系戰(zhàn)略正在不斷向前推進，于陜西而言，智慧物流體系必將推動探索更多產(chǎn)業(yè)變革的新機會，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，成為落實一帶一路倡議的重要推動力。
(原標題：京東無人智慧配送站亮相 并且配備終端無人車)