中國(guó)海運(yùn)霞凝港口介紹
霞凝港xianing (port ofxianing, 城市港口五字碼：cnxng，城市代碼：43, cn）是指長(zhǎng)沙霞凝新港是目前湘江流域最深的內(nèi)河港口之一。港區(qū)總體規(guī)模建設(shè)貨運(yùn)泊位14個(gè)，其中千噸級(jí)泊位11個(gè)，其他泊位3個(gè)，港口吞吐能力為490萬(wàn)噸，港口倉(cāng)儲(chǔ)35萬(wàn)噸。港區(qū)用地為732畝，是我國(guó)中部地區(qū)最大的物流園區(qū)。
長(zhǎng)沙霞凝新港的建成投產(chǎn)，使得長(zhǎng)沙港的物流能力發(fā)生了質(zhì)的飛躍，港口貨物吞吐能力不斷提高，吞吐量每年以30%幅度增長(zhǎng)，2006年港口貨物吞吐量達(dá)260萬(wàn)噸，國(guó)際集裝箱達(dá)8．3萬(wàn)teu，港口總收入3500萬(wàn)元；運(yùn)輸企業(yè)也如雨后春筍般出現(xiàn)，企業(yè)總數(shù)由2004年的5家發(fā)展到現(xiàn)在的21家；港區(qū)內(nèi)運(yùn)輸船舶也由原來(lái)的200噸左右的船舶更新為400噸以上的貨船；運(yùn)輸船舶總運(yùn)力由2004年的125253載重噸增長(zhǎng)到2006年的196677載重噸，增長(zhǎng)60%，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極的拉動(dòng)作用。
歷史霞凝港舊稱下泥港。清《湘城訪古錄》載，下泥港源出長(zhǎng)沙縣接湘陰縣界之土梯坳，南流至洋橋與羅家山水合流，又南合旺谷嶺水，再經(jīng)長(zhǎng)湖洲、橋頭驛、新橋，與桂花垅水、落馬橋水相合注入湘江。出口處即長(zhǎng)沙市河?xùn)|開福區(qū)芙蓉北路霞凝鄉(xiāng)南北朝酈道元作注的《水經(jīng)》中是這樣記載的：湘水過(guò)瀏河口二十五華里后“下泥港水自東北來(lái)注之”，并細(xì)述它源出長(zhǎng)沙湘陰交界處的土梯坳，南流經(jīng)龍家橋、洋橋、橋頭驛等地，至西南出港。清同治四年(公元1865年)編纂的《長(zhǎng)沙縣志》全境圖中，也標(biāo)繪了下泥港和這支水流的位置。
下泥，在長(zhǎng)沙方言中是稀泥、爛泥之意，自然不是什么美稱。明、清兩代此地行政區(qū)劃屬臨湘都八、九兩甲，民國(guó)三年廢都、甲，設(shè)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)，于是有了取鄉(xiāng)名之事。當(dāng)時(shí)，當(dāng)?shù)乩钍吓勇殬I(yè)學(xué)校校長(zhǎng)李鶴泉等人提出，“下泥”二字不雅，建議以諧音“霞凝”二字代替，被政府采用，自此“霞凝”作為鄉(xiāng)名沿用80余年至今，其港口也隨用此名。它雖只是一條小街，也為往來(lái)舟楫(包括小火輪)停泊之所。
霞凝新港長(zhǎng)沙港口主樞紐霞凝港區(qū)（以下簡(jiǎn)稱霞凝新港）總體規(guī)模：建設(shè)貨運(yùn)泊位14個(gè)，其中千噸級(jí)泊位11個(gè)，其他泊位3個(gè)，碼頭岸線615米，港口年通過(guò)能力集裝箱20萬(wàn)teu，重、件雜貨500萬(wàn)噸；港口鐵路專線在二期工程中建設(shè)完成。規(guī)劃用地2000畝，港口用地732畝，港區(qū)工程概算總投資6億元。霞凝港區(qū)一期工程已建4個(gè)千噸級(jí)泊位，起重集裝箱泊位2個(gè)，重件集裝箱泊位2個(gè)，碼頭岸線320米，1.4公里進(jìn)港道路，占地334畝。設(shè)計(jì)年通過(guò)能力集裝箱10萬(wàn)teu，重、件貨150萬(wàn)噸，共計(jì)投資2.268億元。港區(qū)裝備有大型設(shè)備9臺(tái)，這些設(shè)備是我國(guó)內(nèi)河港口比較先進(jìn)的設(shè)備。
霞凝新港一期自2003年8月投產(chǎn)經(jīng)營(yíng)到2005年5月，1年多的時(shí)間里，港口集裝箱吞吐量達(dá)到12萬(wàn)teu，今年5月份港口集裝箱吞吐量完成6800teu，創(chuàng)霞凝新港歷史新高。
2006年港口集裝箱吞吐量達(dá)到10萬(wàn)teu，重、件雜貨將達(dá)到300萬(wàn)噸。二期工程將建成4個(gè)千噸級(jí)泊位，碼頭岸線295米，占地334畝，概算投資2.16億元。水工結(jié)構(gòu)按滿足2000噸級(jí)船舶靠泊荷載設(shè)計(jì)，年設(shè)計(jì)貨物吞吐量為集裝箱10.2萬(wàn)teu，重、件雜貨140萬(wàn)噸，港口倉(cāng)儲(chǔ)35萬(wàn)噸。于2006年6月建成投產(chǎn)。
二期工程建成后將進(jìn)一步增強(qiáng)港口吞吐能力。霞凝新港二期的及時(shí)建設(shè)，是湖南航運(yùn)相配套發(fā)展的需要，也是主樞紐港發(fā)展的需要。霞凝新港三期工程建設(shè)規(guī)模為千噸級(jí)散貨泊位1個(gè)，危險(xiǎn)品兼液態(tài)貨物泊位2個(gè)，碼頭岸線240米。設(shè)計(jì)通過(guò)能力210萬(wàn)噸，占地298畝，工程概算投資18130萬(wàn)元， 建設(shè)工作正緊鑼密鼓進(jìn)行。隨著港區(qū)二、三期工程的建成，霞凝新港基本具備運(yùn)輸管理、中轉(zhuǎn)換裝、裝卸存儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)、信息服務(wù)和通關(guān)商檢7個(gè)大功能，它將成為輻射湖南乃至我國(guó)中西部的重要內(nèi)河樞紐港口。
港口詳情
港務(wù)局
地址
電話
傳真
800電話
unlocode cnxng
港口類型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無(wú)線電
空運(yùn)
電報(bào)
無(wú)線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動(dòng)式起重機(jī)
浮式起重機(jī)
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補(bǔ)給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理