代托納比奇機場空運介紹
代托納比奇國際機場（iata：dab，icao：kdab，faalid：dab）是位于代托納海灘西南3英里（5公里）的縣級機場，毗鄰代托納國際賽道，位于佛羅里達州沃盧西亞縣，美國。機場有3條跑道，一個六門國內(nèi)航站樓和一個國際航站樓。代托納海灘是安柏瑞德航空大學的總部。
代托納比奇國際機場
跑道34的鳥瞰圖，2007年11月3日。在左邊可以看到高速公路。
iata：民建聯(lián)國際民航組織：kdabfaalid：民建聯(lián)wmo：74787
摘要
機場類型民用
所有者volusia縣
供應(yīng)代托納海灘，佛羅里達州，美國
海拔33英尺/ 10米
坐標29°11'05“n81°03'38”w
跑道
方向長度表面
英尺米
7l / 25r 10500 3200 瀝青/混凝土
7r / 25l 3,195 974 瀝青
16/34 6001 1829 瀝青
統(tǒng)計
飛機運營（2017年7月 - 2018年7月）300342
基于飛機（2017年）235
乘客總數(shù)（2017年7月 - 2018年7月）735464
歷史
海灘
在飛機降落在沙灘上之前，汽車開始比賽。海灘有一個光滑，堅硬，相對干凈的表面，適合任何有輪子和速度的東西。飛行員很快就開始使用海灘作為跑道。后來建造了機庫，并在海灘上提供了飛機服務(wù)。這個前機場是僅有的兩個成功的海灘機場之一。另一個位于緬因州的舊果園海灘是20世紀20年代和30年代至少五次跨大西洋航班的起點。海灘上的第一次飛行是在1906年由查爾斯·k·漢密爾頓使用以色列拉德洛的滑翔機。滑翔機是由汽車拉動的，實際上是在奧蒙德進行的。他第一次嘗試高達150英尺（46米），第二次高達250英尺（76米），然后撞到旗桿上，膝蓋受傷。
隨后進行了大量航班，其中包括1911年美國第五個獲得許可的飛行員john alexander douglas mccurdy，1912年的phillips page和1913年的ruthlaw.phillips page因在佛羅里達州拍攝第一張航拍照片而受到贊譽。克拉倫登在代托納比奇。許多其他飛行員在代托納海灘上空飛行，然后在1929年冬季關(guān)閉。
白求恩點1916年代托納水上飛機的照片所有航班都被轉(zhuǎn)移到哈利法克斯河上的bethune point新址。東方航空公司是代托納海灘的第一家航空公司，經(jīng)過認證可以郵寄到坦帕和奧蘭多。由于機械故障，第一架飛機在起飛后墜毀。飛行員未受傷，郵件被收集并在另一架航班上發(fā)出。
佛羅里達州航空公司于1930年初在代托納比奇成立。該航空公司將乘客送往佛羅里達州的其他城市以及瑞安飛機上的巴哈馬群島。1930年1月，運營副總裁比爾林德利駕駛飛往棕櫚灘的航班。在下降時，他從未退出潛水并全速進入萊克沃思。林德利的死與沮喪的結(jié)合很快結(jié)束了代托納海灘的大多數(shù)航空活動。
市機場1930年末，一塊740英畝（299公頃）的土地變成了現(xiàn)在的機場，距離國際賽道大道的主要道路幾百英尺。它的第一個名字是sholtz field，當時是佛羅里達州州長，來自代托納比奇。機場從兩條礫石跑道開始，一條長1,800英尺（550米），一條2,100英尺（640米）。不久，這個名字就成了代托納比奇市政機場。
東方航空公司開始乘客服務(wù)，飛行kingbirds和condors。經(jīng)過幾年東航?jīng)]有重新競標，在1934年航空郵件路線發(fā)生變化之后。1935年，國家航空公司中標了從代托納海灘到圣彼得堡的跨州航線。1933年，機場因維修而關(guān)閉。國家隊改變了飛往杰克遜維爾的航班，但是東方國家感到不安，稱國民隊的行動是“海盜”。國家航空公司隨后將其服務(wù)稱為“海盜路線”。