下面講一講四柱液壓機的詳細裝配過程
四柱液壓機是由工作臺、四根立柱、中間滑塊和上橫梁組成的封閉剛性結構，具有獨立的動力機構和電氣機構，可以通過按鈕集中控制，也可以通過預先定制的程序自動操作，其附件還包括液壓站、油缸、模具、移動工作臺等。
先說水壓機的安裝過程，在這里，所有的零部件都在車間里加工整齊地排列著。
我們先來組裝油缸，也就是液壓缸，小伙伴想問為什么要裝配這個油缸?不應該是現(xiàn)成的嗎?這涉及到制造成本問題，如果你是液壓機的生產廠家，直接從上游廠家采購現(xiàn)成的液壓缸可以說是省時省力，但也會有一部分利潤被上游廠家擠壓，然后我們也可以從上游廠家定制油缸的所有零件，包括缸體、活塞桿、密封圈、法蘭，我們定制的零配件是在家里組裝的，它的利潤比直接定制油缸要大得多。
所以先說油缸的裝配，首先，我們在車間中間垂直提升定制的氣缸體，當然這個缸體目前是倒置的，也就是缸體的上端放在地面的上面，然后用吊車吊起活塞桿，我們可以看到活塞桿的一端安裝了一個4層密封圈，我們一般選擇進口密封圈，它必須承受25兆帕的壓力，這樣液壓油就不會泄漏，當我們安裝油缸時，我們必須首先清潔氣缸體，里面沒有毛刺，一般用吸塵器清理內部，然后用沾有油的抹布清理內外，然后吊起活塞桿，安裝三組密封圈，當然，活塞桿必須清洗干凈，密封圈裝好后，我們涂上潤滑油，然后慢慢把活塞桿對準缸體，慢慢下降。
活塞桿和氣缸之間的間隙不到一毫米，加上密封圈，我們只能在活塞桿非常水平的情況下慢慢把活塞桿裝入氣缸，因為有密封圈，活塞桿不能輕易插入，我們讓它靠自身重量慢慢滑下，但此時因為有三個密封圈，氣密性很好，下降速度太慢，這時候我們可以用車間的吊車吊起一個很重的鐵塊放在活塞桿上，然后慢慢插入油缸的缸體中，活塞桿安裝到位后，我們將在活塞桿上安裝法蘭，這樣就安裝了油缸。
這時候我們的油缸在車間里是倒放的，然后我們用吊車把油缸放平，豎立起來，此時用吊車組裝四柱液壓機的上梁，使上梁中間的孔對準主油缸，慢慢水平向下移動，使上梁罩住油缸，松下吊具后，我們用巨大的法蘭螺紋擰緊上梁和液壓缸，上梁安裝完成。
好了，今天就不再做過多的講解了，如果大家需要四柱液壓機的定制或者是采購記得來咨詢我們廠家。