聚四氟乙烯樓梯踏板樓梯滑動支撐主要施工方法，1、聚四氟乙烯板材的zui大幅度為2.8米，長度無限長。選用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓加工制成，按生產(chǎn)工藝分為模壓板和車削板二種。在已知塑料中聚四氟乙烯具有*良的耐化學(xué)腐蝕性能與介電性能，不老化，不粘，聚四氟乙烯樓梯板在無負(fù)荷情況下能在-180℃至+280℃溫度下使用，在已知固體材料中它具有zui低磨擦系數(shù)。
2、用途：加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導(dǎo)軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊。聚四氟乙烯(f4,ptfe)具有一系列優(yōu)良的使用性能:耐高溫—*使用溫度200~260度，耐低溫—在-100度時仍柔軟；耐腐蝕—能耐王水和一切 ；耐氣候—塑料中的老化壽命；高潤滑—具有塑料中zui小的摩擦系數(shù)（0.04）；不粘性—具有固體材料中zui小的表面張力而不粘附任何物質(zhì)；無毒害—具有生理惰性；優(yōu)異的電氣性能，是理想的c級絕緣材料。聚四氟乙烯(f4,ptfe)具有一系列優(yōu)良的使用性能:耐高溫—*使用溫度200~260度，耐低溫—在-100度時仍柔軟；耐腐蝕—能耐王水和一切 ；耐氣候—塑料中的老化壽命；高潤滑—具有塑料中zui小的摩擦系數(shù)（0.04）；不粘性—具有固體材料中zui小的表面張力而不粘附任何物質(zhì)；無毒害—具有生理惰性；優(yōu)異的電氣性能，是理想的c級絕緣材料。四氟板用途主要使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座，在現(xiàn)在樓梯使用中相對廣泛。因為樓梯間不參與結(jié)構(gòu)整體抗震計算，根據(jù)限行規(guī)定需要設(shè)計滑動支座。樓梯實用的四氟板品種規(guī)格必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。要求聚四氟乙烯板表面平整潔凈、表面無受損處。
3、規(guī)格： 根據(jù)客戶要求定制，聚四氟乙烯板材的zui大幅度為2米。
樓梯滑動支撐主要施工方法
在具體施工過程中，聚四氟乙烯板5mm樓梯墊板，鋼筋加工時按照圖紙要求，在支座處梯段鋼筋斷開并收頭，模板支設(shè)及混凝土澆筑均分段施工；在施工工序上，聚四氟乙烯板樓梯滑動支座，增加了聚四氟乙烯板的加工、定位及安裝固定等工序
聚四氟乙烯材料制作工藝流程：
1)原材料準(zhǔn)備;配料:純f4制品，原料f4細(xì)樹脂，搗碎，過篩
2)模具準(zhǔn)備:用酒精擦干凈，壓模內(nèi)無鐵銹，無附著物
3)稱量,根據(jù)公式g=pv(其中g(shù)為加料量，p為預(yù)制品密度（2.18g/cm3）v為制品體積）稱出重量。
4)加料：將f4樹脂均勻分布在整個壓制面上。
5)預(yù)成型（壓制）：根據(jù)公式計算出壓力機(jī)表壓，設(shè)定壓力機(jī)表壓。進(jìn)行壓制
6)脫模修邊：將半成品從模具中取出，將其表面修邊，使其表面平整，邊緣整齊。準(zhǔn)備成型。
7)燒結(jié)：將半成品慢慢放入燒結(jié)爐中，放入合適數(shù)量，升溫一小時大約到390度，再進(jìn)行保溫一小時，大約成型后開始降溫，約四小時后，到達(dá)室內(nèi)溫度，進(jìn)行成品出爐，zui后完成定型。
聚四氟乙烯板材(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優(yōu)良特性。
聚四氟乙烯板材主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料，廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料；機(jī)械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌；印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等。
聚四氟乙烯板介紹 聚四氟乙烯板塊產(chǎn)品詳細(xì)說明
四氟板具有優(yōu)良的大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特性。某些種類的化學(xué)品會產(chǎn)生化學(xué)腐蝕，例如腐蝕性氧化劑（濃硝酸），芳香烴（二甲苯）和鹵化烴 （四氯化碳）。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性，可用于包裝用途。
四氟板具有很好的電性能，特別是絕緣介電強(qiáng)度高，使其很適用于電線電纜。中到高分子量等級具有*的抗沖擊性，在常溫甚至在-40f低溫度下均如此。各種等級四氟板的*特性是四種基本變量的適當(dāng)結(jié)合：密度、分子量、分子量分布和添加劑。不同的催化劑被用于生產(chǎn)定制特殊性能聚合物。這些變量相結(jié)合生產(chǎn)出不同用途的四氟板品級；在性能上達(dá)到平衡。具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，可以抵抗大部份酸、堿、有機(jī)溶液以及熱水的侵蝕。電氣絕緣性好。
四氟板（高密度四氟板）熔點約為130℃，相對密度為0.941~0.960。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。熔化溫度220~260c。對于分子較大的材料，建議熔化溫度范圍在200~250c之間。
聚四氟乙烯板 -外觀標(biāo)準(zhǔn)
(1)板材的顏色為樹脂本色。
(2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。
(4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過1個。
(5)密度為2.1-2.3t/m3.
公路橋梁聚四氟乙烯板材一般規(guī)定
1、支座使用的聚四氟乙烯板材應(yīng)是采用平均粒徑不大于50μm的新鮮純料模壓板材，模壓成型壓力不應(yīng)小于30mpa。不應(yīng)使用車削板材，也不應(yīng)使用回頭料或摻加任何填料的板材。
2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應(yīng)光滑、平整，不應(yīng)有裂紋、氣泡、分層和機(jī)械損傷。
3、四氟滑板支座上粘貼的聚四氟乙烯板材表面應(yīng)壓制潤滑油儲油槽，儲油槽直徑為8mm士0.5nnn，深度為`t_f`/2士0.1mm.儲油槽的總平面面積應(yīng)為支座總平面面積的20%一30%。儲油槽應(yīng)采用熱壓成型，不能用機(jī)械方法成型。
4、四氟滑板支座粘貼的聚四氟乙烯板材zui小厚度應(yīng)不小于2。