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        超硬材料刀具在機械加工中的應(yīng)用

        發(fā)布時間:2024-08-11
        超硬材料刀具目前主要有單晶金剛石刀具、聚晶金剛石(pcd)刀具、化學氣相沉積(cvd)的金剛石刀具、聚晶立方氮化硼(pcbn)刀具等。它不僅是加工高硬度材料的理想刀具,而且用超硬材料刀具替代普通刀具進行切削,可以實現(xiàn)鑄、鍛毛坯件的高速、加工和一次性完成粗、精加工。超硬材料刀具是*適用于高速、精密和自動化加工的,尤其是在以車代磨、以銑代磨方面,它適用于成形、仿形及定尺寸的精密磨削,并使磨削質(zhì)量顯著提高、磨削效率得到數(shù)倍乃至數(shù)十倍的提高。它不但能防止工件表面燒傷、微裂紋、缺口、變質(zhì)層過深等缺陷,而且能提高工效、降低消耗和磨削成本。它具有、低耗、適應(yīng)性強、制造周期短等優(yōu)點,目前已在汽車、摩托車、航空、礦山、電子、玻璃等行業(yè)機械加工中得到廣泛應(yīng)用。在車削加工中的的應(yīng)用
        1、車削鋼件
        加工淬硬鋼時,超硬材料刀具能以車代磨。由于切削的深度比磨削高十幾倍,可提率4倍以上,加工成本下降到原來的1/5。
        用pcbn刀具精車硬度高于45hrc的淬硬鋼,切削速度一般為80-120m/min。高硬度工件切削速度宜取低值,如硬度為70hrc的工件,切削速度宜選60-80m/min。精車的切削深度在0.1-0.3mm,進給量在0.05-0.025mm/r,加工表面粗糙度為ra0.3-0.6μm,尺寸精度可達0.013mm。若采用剛性好的標準數(shù)控車床,且pcbn刀具的剛性好、刃口鋒利,則精車表面粗糙度可達ra0.3μm,尺寸精度0.01mm,可達到數(shù)控磨床加工的水平。 將經(jīng)過特殊磨削的pcbn刀具用于超精密車床上,在切削深度為15-20µm、進給量為0.608µm/r轉(zhuǎn)的條件下,切削加工表面光潔度可達rmax=0.0254µm。在一般精密數(shù)控車床上切削不銹鋼,可獲得rmax=0.2µm以內(nèi)的表面粗糙度。如用pcbn刀具加工滲碳淬火的20crmnti汽車變速箱同步器套撥叉(hrc58-62),切削速度v=150mm/min,進給量ƒ=0.1mm/r,ap=0.2-0.3mm,刀具切削行程達到9.58km。以車代磨后,效率提高4倍以上,加工成本降低為原來磨削工藝的1/3-1/2。荷蘭hembrug公司在mikroturncnc系列超精車床上采用pcbn刀具精車淬硬en21軸承鋼(hrc62),美國國家標準工藝研究院y.kevinchou和chrisj.evans采用sumitomobn系列pcbn刀具加工aisim50鋼(hrc62-64),英國debeers工業(yè)金剛石公司m.a.fleming在deltaturn40車床上采用amboritedbn45刀具車削en31軸承鋼等,都實現(xiàn)了納米切削。
        2、車削鑄鐵件
        加工硬鑄鐵時,只要硬度達到中等硬度水平(hrc45),采用超硬材料刀具就會取得良好的加工效果,非常適合于大批量生產(chǎn)線上高速加工,在汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
        發(fā)動機缸蓋上的排氣閥座,采用銅、鉬高鉻合金鑄鐵(hrc44)材料,其加工方法一般有銑、車兩種工藝,大多在自動線上與拉鉸導(dǎo)管孔一道加工,v=71.6m/min,ƒ=26.5mm/min,ap=1.0mm,采用pcbn整體刀片加工,平均耐用度為1,200個閥座,加工表面粗糙度ra0.4μm,錐面擺差≤0.05mm,刀具壽命高,質(zhì)量穩(wěn)定。
        在汽車發(fā)動機生產(chǎn)線上,灰鑄鐵缸體的缸孔精加工要求缸孔加工尺寸精度高、表面粗糙度小、穩(wěn)定性好。由于生產(chǎn)線加工節(jié)拍快,要求切削速度高(通常v≥500m/min),刀具壽命長(加工孔數(shù)≥1000),且倒角、止口、粗精鏜等多個工位的刀片壽命均應(yīng)滿足耐用度要求。采用pcbn刀具即可實現(xiàn)發(fā)動機缸孔的高速切削及高穩(wěn)定性加工,其典型切削參數(shù)為:v=500m/min、f=0.2~0.4mm/r、ap=0.2-0.7mm,加工表面粗糙度ra≤1.6µm,刀具壽命>1,000件。
        采用pcbn刀具加工含硼鑄鐵缸套,切削參數(shù):v=200m/min、f=0.1mm/r、ap=0.2~1mm,加工表面粗糙度ra≤1.6µm,精度it6,兩次刃磨之間,刀具壽命>100件,可實現(xiàn)“以車代磨”。由于采用干式切削,避免了切削液及砂輪灰塵對環(huán)境的污染。切屑也可回收再利用,符合清潔化生產(chǎn)要求。
        用pcbn刀具車削灰鑄鐵剎車盤,切削速度一般700-2,000m/min,如上海通用汽車公司采用seco刀具公司pcbn300型刀片,切削速度可以達到2,000m/min。
        3、車削合金工件
        采用pcd刀具車削鋁合金輪轂,切削速度可為v=500-1000m/min,ƒ推薦0.05-0.5mm/r,ap一般為0.5mm-3mm。pcbn刀具車削高鈷鉻鉬耐蝕耐熱合金,切削速度達160m/min,是硬質(zhì)合金刀具的8倍。
        一般含硅量低于10%的鋁合金,用硬質(zhì)合金切削工具即可,但含硅量超過10%就只能借助pcd。當前采用的高硅鋁合金含硅量均在12%以上,有些已超過18%,因此,車削高硅鋁合金汽車發(fā)動機活塞等非pcd莫屬。
        車削粉末高溫合金fgh95也使用pcbn刀片。
        4、車削其它材料
        氧化鋁陶瓷密度3.9g/cm3,硬度hv2100-2300,抗彎強度300mpa,抗壓強度300mpa,用pcd刀具采用濕式切削,v=20-70m/min,ƒ=0.025-0.10mm/r,ap=0.2mm,加工效率明顯提高,是金剛石砂輪磨削的3-5倍,刀具壽命可達10-30min。
        用pcd刀具車削電動機整流子的紫銅換向器,典型切削參數(shù)為:v=300m/min,ƒ=0.08mm/r,ap≤0.15mm。加工表面粗糙度ra0.1-0.2µm,刀具壽命>5,000件。而采用硬質(zhì)合金刀具只能加工幾件。
        在銑削加工中的的應(yīng)用
        用pcbn刀具銑削灰鑄鐵,切削速度達1,000-2,000m/min。用pcd刀具銑削鋁合金,速度可達3,000-4,000m/min。
        加工鋁合金缸蓋的pcd面銑刀,銑削速度已達4,021m/min,進給速度5,670mm/min,效率是我國20世紀90年代初引進生產(chǎn)線的兩倍。
        精加工灰鑄鐵缸體的cbn面銑刀,銑削速度達2,000m/min,是硬質(zhì)合金面銑刀的10倍。
        銑削玻璃的pcd螺旋內(nèi)排液面銑刀,直徑有10mm、12mm、16mm、20mm多種規(guī)格,在玻璃深加工中得到廣泛應(yīng)用。
        在x53k立式銑床上,用pcbn立銑刀銑削cr12mov(hrc59-61)和45鋼(hrc50-53)材料的研究,為該類刀具的實際應(yīng)用提供了有益的參考數(shù)據(jù)。
        pcd刀具在銑削石墨時有很高的耐磨性,很多專家已將pcd銑刀用在瑞士mikronnidau高速切削銑床上。一次裝夾刀具加工20件牙刷電極,仍可達到形位公差小于0.01mm的要求。pcbn刀具硬銑淋浴器噴嘴柄鋼模,精度高,銑削后只需略作手工拋光即可。
        在鏜削加工中的的應(yīng)用
        目前國內(nèi)已有較多發(fā)動機制造廠用pcbn刀具對氣缸缸v套精加工,如上海大眾和一汽集團的發(fā)動機廠,缸孔精鏜均采用pcbn刀片,且可自動補償(v=500m/min,ƒ=0.2mm/r,ap=0.1mm)。刀具壽命長,加工精度高、尺寸穩(wěn)定,生產(chǎn)效率高。
        一汽公司用pcd刀具精鏜硅鋁合金活塞銷孔(v=160m/min,ƒ=0.08~0.10mm/r,ap=0.05mm。),耐用度達42,500件,是硬質(zhì)合金刀具的90倍;加工表面粗糙度ra值由原來的1.12降為0.15;每班可減少裝調(diào)刀具等輔助時間30min,成本比硬質(zhì)合金刀具下降約85%。
        pcbn刀具耐磨性比硬質(zhì)合金刀具高50倍,比涂層的硬質(zhì)合金刀具高數(shù)倍,比陶瓷刀具高25倍,是加工非金屬材料*的刀具。zui高切削速度達7,000m/min;效率顯著提高。
        cvd刀具用于鏜削鎢硬質(zhì)合金(含25%co)的汽缸(內(nèi)徑20mm、長40mm),加冷卻液,切削速度0.5m/s、切削深度0.12mm,一次裝夾刀具可加工8個零件[10]。
        用pcd刀具對鑄造硅鋁合金sae327(si7-8.6%,cu1-2%,mg0.25%-0.6%,mn0.5%-0.8%;抗拉強度>230mpa,硬度110-130hb,延伸率>1%)制冷壓縮機連桿進行高速干式鏜削孔,切削速度140-180m/min,ra0.02-0.32µm,精度可達5-7級。。
        在拉削加工中的的應(yīng)用
        用復(fù)合式漸開線跳齒內(nèi)孔超硬材料拉刀加工工件孔,優(yōu)點為:(1)由于能夠可靠保證工件內(nèi)孔各形面間的同軸度,因而可以后續(xù)加工工序中統(tǒng)一用小徑圓面作為定位基準,大大方便了后序定位心軸和檢驗心軸的制作,并可靠保證所有加工表面的位置精度;(2)由于采用了合理的跳齒排布方式和花鍵刃開側(cè)隙的刀齒結(jié)構(gòu),保證了拉刀的制造質(zhì)量,且制造方便,成本幾乎和普通復(fù)合式漸開線拉刀相同。
        在鉸削加工中的的應(yīng)用
        pcbn電鍍鉸刀在淬硬鋼或硬鑄件小孔的鉸削加工中已發(fā)揮作用。此類鉸刀以硬度為42hrc的45鋼或9crsi鋼作基體,具有前后導(dǎo)向和切削部分。其基體制造精度要高,設(shè)計要合理,前導(dǎo)向部分直徑要比切削刃部分直徑小0.04mm,切削區(qū)長度要大于工件孔深;后導(dǎo)向長度要大于切削區(qū)長度,直徑應(yīng)比切削刃部直徑小0.02mm。為了在鉸削中用切削液沖洗切屑、冷卻潤滑加工表面,基體上開有兩條較深的螺旋槽。
        如某廠加工淬火鋼工件孔φ12.06±0.05mm,硬度45hrc,底孔尺寸φ12±0.01mm,要求孔圓柱度0.005mm,表面粗糙度ra0.2μm。采用一組五把電鍍cbn鉸刀加工,取得較好經(jīng)濟效果。
        有的發(fā)動機制造廠用pcd或pcbn電鍍鉸刀對氣缸體的主軸承孔進行珩鉸,代替珩磨,加工效率提高了數(shù)倍,且質(zhì)量穩(wěn)定。
        現(xiàn)代汽車變速箱因減輕重量和多功能化的要求,越來越多地采用壓鑄鋁合金來制造,其上設(shè)置有許多階梯狀的成型孔,這些孔對表面粗糙度、圓度、圓柱度、同心度、無毛刺等質(zhì)量要求非常嚴格。為滿足、高精度加工成型孔的需要,日本公司開發(fā)了一種pcd成型階梯鉸刀。選用pcd刀片材料,用高精度成形磨削技術(shù)來保證切削刃形狀,獲得優(yōu)良一致的尺寸精度和表面粗糙度,使所有切削刃在不同加工負荷下具有優(yōu)良的切削性能。該刀具可獲得滿意的加工質(zhì)量,消除了粘刀弊病,延長了刀具壽命,加工成本可降低一半。
        在鉆削加工中的的應(yīng)用
        用pcd鉆頭來加工玻璃、工程陶瓷和石材,已屢見不鮮。許多玻璃深加工企業(yè)和玻璃店大都使用pcd鉆頭來鉆削玻璃和鏡子的孔。市場上金剛石鉆頭的直徑從3~130mm。玻璃鉆頭有鑲嵌金剛石的,也有樹脂金剛石的。用pcd鉆頭來加工工程陶瓷和石材,效率高,加工質(zhì)量好。
        金剛石電解鉆削可用來成形各種難加工導(dǎo)電材料(大多為燒結(jié)硬質(zhì)合金)上的圓柱孔(通孔和盲孔)、圓錐孔和特形孔。可在一臺機床上用同一工具進行加工,無需重調(diào)工具和毛坯。
        zui值得一提的是在z5125立式鉆床上用釬焊金剛石套料鉆鉆削“凱芙拉復(fù)合材料-特種陶瓷-鋁合金”復(fù)合層板通孔。該材料是近幾年出現(xiàn)的一種新型輕質(zhì)復(fù)合材料,既具有凱芙拉復(fù)合材料的高強度、高斷裂韌性、高吸能緩沖防護能力,又具有陶瓷的高硬度、高模量、高抗壓、耐磨損、耐腐蝕、耐高溫等優(yōu)良性能,同時兼具鋁板的防銹、防滲透、高韌性等優(yōu)點。用釬焊金剛石套料鉆,連續(xù)鉆削10個孔,切削部位無明顯變化。
        結(jié)語
        pcd刀具使用壽命一般高于硬質(zhì)合金刀具10-500倍。pcbn刀具耐用度為硬質(zhì)合金刀具的10-100倍。傳統(tǒng)的金屬刀具在加工某些工件時存在崩口、起層、毛刺、燒傷等缺陷,而采用超硬材料刀具加工不僅可消除上述缺陷,而且高速、綜合成本低。隨著國家綜合實力的增強,國家對大飛機、神舟系列飛船、交通能源等重大項目的投入和與之相適應(yīng)的裝備制造業(yè)制造、加工技術(shù)的不斷完善,制造超硬材料刀具的技術(shù)水平將會大幅度提高,新品種將不斷涌現(xiàn),超硬材料刀具將朝系列化、標準化、專業(yè)化、高品質(zhì)、多元化方向發(fā)展,各生產(chǎn)企業(yè)將形成自己的產(chǎn)品特色和市場定位。超硬材料刀具的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃谄囍圃?、計算機與微電子元件、光電子元件、通訊器材、家電制造行業(yè)、新型陶瓷加工、礦物鉆探與開采、航空航天等產(chǎn)業(yè)獲得更多的拓展。
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