中歐班列（長沙）首開湖南自貿(mào)專列
長沙晚報8月26日訊（全媒體記者 劉捷萍 通訊員 朱微）26日下午，隨著一聲火車鳴笛聲，長沙中歐班列首列湖南自貿(mào)專列從廣鐵集團長沙國際鐵路港出發(fā)。班列途經(jīng)滿洲里口岸出境，17天后將抵達明斯克。
搭乘首列專列的企業(yè)有三一集團、中聯(lián)重科、湘豐茶業(yè)以及眾多市場采購企業(yè)。運輸?shù)呢浳锇ㄐ旁O備、工程機械、家用電器、食品、日用百貨等，共裝載100個標準集裝箱，貨重710噸，貨值438萬美元。
受疫情影響，國際航運價格飛漲，外貿(mào)企業(yè)倉位非常緊張，自湖南自貿(mào)試驗區(qū)獲批后，各類市場主體向自貿(mào)片區(qū)集聚，其中湖南自貿(mào)試驗區(qū)長沙片區(qū)累計新設立企業(yè)達到3295家，今年上半年新設企業(yè)占73%，企業(yè)國際物流通道需求強盛。市政府物流口岸辦聯(lián)合中歐班列（長沙）運營主體湖南中南國際陸港有限公司，主動服務湖南自貿(mào)試驗區(qū)建設，研究開通湖南自貿(mào)專列，保障湖南產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。
按時交付商品給客戶，這對于我們企業(yè)來說非常重要。湖南自貿(mào)專列的開行，不僅解決了疫情期間貨物發(fā)運難的問題，還實現(xiàn)了直達，現(xiàn)在我們的貨物周轉(zhuǎn)率得到了大大的提升。中聯(lián)重科相關負責人說。
中南國際陸港副總經(jīng)理梁靜波介紹：今年，我們在夯實出口線路的同時大力發(fā)展進口業(yè)務，現(xiàn)在每天都有4列左右往返列車開行，最高日開行量可達到6列。未來也希望更多的湖南企業(yè)商品能夠搭乘班列實現(xiàn)買全球和賣全球。
自貿(mào)區(qū)是制度創(chuàng)新的高地、國家先行先試的試驗田，中歐班列（長沙）緊扣制度創(chuàng)新，開行自貿(mào)專列，長沙至明斯克線路每周一列，優(yōu)先重點保障湖南自貿(mào)區(qū)企業(yè)倉位。月底，還將探索開通班列運郵測試業(yè)務。市政府物流口岸辦黨組書記、主任楊莉介紹。
目前，中歐班列（長沙）運輸網(wǎng)絡不斷擴展，已開行俄羅斯、明斯克、馬拉、布達佩斯、中亞、東盟等去程班列，漢堡、布達佩斯、中亞、俄羅斯等回程班列，常態(tài)化運行路線達10余條，每周穩(wěn)定開行9~12列，境外到達城市由西歐、中東歐、俄羅斯、中亞逐漸擴展至南歐、北歐、東盟，網(wǎng)絡遍布14個國家近29個城市，境內(nèi)集疏范圍覆蓋全國三分之二區(qū)域，構(gòu)建了覆蓋歐洲、俄羅斯和中亞地區(qū)的國際多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡樞紐。
截至8月22日，中歐班列（長沙）今年累計開行579列，服務本土經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有力保障了全省外貿(mào)貿(mào)易通道和國際供應鏈暢通。