你想知道的關(guān)于國際海運(yùn)提單的所有知識都在這里！國際海運(yùn)提單是外貿(mào)人和客戶進(jìn)行商品交易的重要憑證之一，它關(guān)系到外貿(mào)人的貨物安全，其地位不嚴(yán)而喻。近期也有不少外貿(mào)人在咨詢國際海運(yùn)提單的問題，今天特別整理了以下大家關(guān)心的問題，希望對大家有參考價(jià)值！
1）如果提單的收貨人和通知人不一致， 一般貨到通知是發(fā)給誰的？
一般是通知收貨人的。多數(shù)提單都是以通知方的信息作為目的港船代理聯(lián)系收貨人的主要信息。因?yàn)槎鄶?shù)提單的收貨人為to order，不直接具名。有時(shí)，被通知人聯(lián)系不到，會(huì)找收貨人，或有必要時(shí)聯(lián)系發(fā)貨人。
2）做提單電放，該給誰？
收貨人。無論是正本還是電放，都是物權(quán)轉(zhuǎn)移，其根本就是要轉(zhuǎn)移到物權(quán)人手里。真正擁有貨權(quán)的就是收貨人。
3）提單收貨人和通知方都為to order 可以嗎？
從表面上看，這樣操作方便，可以轉(zhuǎn)讓給任何收貨人。但實(shí)際操作中一般船公司規(guī)定，提單收貨人和通知人不能同時(shí)為to order。只能有一個(gè)，這也是為了防止貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。
4）客戶信用證要求提單上通知人欄一起寫兩個(gè)公司，這樣可以嗎？
有的船公司提單會(huì)有第一通知人和第二通知人，如果沒有的話可以在一個(gè)通知方下面填寫兩個(gè)公司。
5）收貨人to order的情況下，海運(yùn)提單上面的通知人可以提貨嗎？
不會(huì)，當(dāng)船公司正本提單的收貨人為to order時(shí)，發(fā)貨人不背書寄給客戶，收貨人是提不到的，更別說通知人了。
6）客戶要求，提單的通知人一欄顯示to order，可以嗎？
最好不要to order。畢竟通知人的作用是及時(shí)了解到貨情況，通知收貨人及時(shí)收貨。一般通知人如果沒有，可以寫same as consignee。
7）提單的收貨人to order,通知人是 same as consignee
如果收貨人是to order， 一定要提供一個(gè)有具體聯(lián)系方式的notify party, 否則船到港之后，會(huì)由于無法通知到進(jìn)口商或相關(guān)責(zé)任方而導(dǎo)致貨物無法被提領(lǐng)，甚至有可能導(dǎo)致被海關(guān)沒收等嚴(yán)重后果。如果是要申報(bào)ams/aci的話， 還有可能導(dǎo)致被對方海關(guān)處以巨額罰金。
8）to order提單需不需要通知人背書 ？
如果提單的收貨人是to order，且之后沒有其它內(nèi)容，比如：不是to order of the xxx，那么，這叫做空白指示提單，需要shipper（發(fā)貨人）背書。notify party是目的港的通知人，與背書無關(guān)。
9）貨已到港，客戶說通知人的抬頭沒寫全，要求改單，否則無法清關(guān)。是否真的影響呢？
通知人抬頭錯(cuò)誤不會(huì)影響,只要提單上的收貨人正確,通知人信息只要不影響判定真實(shí)性,不會(huì)影響目的港客戶清關(guān)提貨的。