榆次液壓小妹/（整理）
一、概述
1、用途：該液壓系統(tǒng)適用于翻車機配套設備重車調(diào)車機以及其它列車牽引設備的牽車臂的提升和落下。另外它也可適用于各種不同需要提升或落下重物的場合。
2、組成：該液壓系統(tǒng)主要由15kw臥式電機、雙聯(lián)葉片泵、換向閥、執(zhí)行機構(gòu)、油箱、蓄能器等裝置組成。該液壓系統(tǒng)采用集成式設計，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，無滲漏，易維護，操作簡便、可靠。榆次金澤液壓上海辦與您一起分享重車調(diào)車機液壓技術(shù)說明：
二、重車調(diào)車機液壓系統(tǒng)主要性能參數(shù)
1、系統(tǒng)額定壓力：16mpa
2、系統(tǒng)流量：57l/min （前泵）、18l/min （后泵）
3、起落臂工作壓力：10~12mpa
4、制動工作壓力：4mpa
5、摘鉤工作壓力：2mpa
6、充氮壓力：4.5mpa
7、電機功率：15kw
8、電機轉(zhuǎn)速：1460r/min
9、抬臂時間：10s
10、落臂時間：8s
11、摘鉤時間<2s
12、制動時間<1s
13、有效容積 605l
14、油液yb-n46
三、重車調(diào)車機液壓系統(tǒng)工作原理及概況
1、原理：本系統(tǒng)主要有以下三個作用：抬落臂、摘鉤、制動。雙聯(lián)泵（10）通過彈性聯(lián)軸器（11）從電機（12）得到機械能后，經(jīng)濾油器（9）從油箱（1）吸油然后泵的兩個出口分別輸出壓力油p1、p2。p1、p2的壓力分別由卸荷閥（14）和（15）調(diào)定。壓力油p1經(jīng)卸荷閥（14）至集成塊（20），壓力油分兩路，一路經(jīng)疊加閥（21）（22）（23）（24）至擺動油缸；另一路經(jīng)疊加閥（34）（33）（32）（31）至平衡油缸，擺動油缸、平衡油缸聯(lián)動，完成大臂抬落。壓力油p2經(jīng)卸荷閥（14）分兩路，分別完成提銷和制動。蓄能器（26）在抬臂時蓄能，落臂時釋放能量，并為平衡油缸提供背壓及補充循環(huán)油。
2、工作概況：（1）啟動電機（12）5dt得電，車臂落下，到位后5dt失電，3dt得電制動抱閘打開調(diào)車機接車。（2）將重車牽至翻車機上定位3dt失電制動。2dt得電提后鉤銷到位，2dt失電。3dt得電調(diào)車前行一段，將車輛送到遷車臺后3dt失電，1dt得電提前鉤，到位后1dt失電，調(diào)車機停止，3dt得電調(diào)車機返回3dt失電調(diào)車機停止，4dt，6dt得電，車臂抬起到位，4dt、6dt失電，調(diào)車機返回，開始下一循環(huán)。
四、重車調(diào)車機液壓系統(tǒng)調(diào)試
1、泵站接通電源，并將泵站電機接上地線。
2、取下泵站空氣濾清器，由此口向油箱注入清潔工作油（粘度18—38mm2/s），至油位計上限（油箱容積約605升）。
3、擰松（不準擰下）整個液壓系統(tǒng)中zui高一處或幾處管道連接螺紋，作液壓系統(tǒng)排空氣用。
4、將泵站卸荷閥、溢流閥全開（即反時針轉(zhuǎn)動手柄限位置），節(jié)流閥全開（即手柄反時針轉(zhuǎn)到極限位置），此時，泵站輸出油壓力zui小、流量zui大。
5、起動電動機，泵站投入運行。待放氣處的螺紋有油泄出后，則將該螺紋擰緊，注意放氣處，這時必須一一檢查不得遺漏。
6、巡視檢查液壓系統(tǒng)各部件及管道是否有泄漏，如有應查明原因并處理，應保證整個系統(tǒng)無任何泄漏，并觀察泵站運轉(zhuǎn)是否有異常，若有應處理。
7、系統(tǒng)空載運行15分鐘左右停車，再往油箱內(nèi)注入與上次相同牌號的油液，并達到油位計上限，（由于管道長原注入的油液進入管道及油缸后，油位必定下降應補油）。
8、往蓄能器內(nèi)充氮氣（注意關閉蓄能器與回油管間截止閥）。
9、重新起動泵站進行壓力調(diào)節(jié)。
9.1調(diào)壓時，順時針緩慢旋動卸荷閥、溢流閥手輪，應注意盡量使油壓力從低到高變化，逐步調(diào)節(jié)達到設計工作壓力。
9.2調(diào)節(jié)壓力時，應同時調(diào)節(jié)壓力表進口節(jié)流閥開關的開口度，使表針振擺zui小。
10. 系統(tǒng)速度調(diào)試： 系統(tǒng)速度調(diào)試應逐個回路進行，在調(diào)試時電磁換向閥宜用手動操縱，在調(diào)試過程中所有元件及管道應無泄漏和異常振動，執(zhí)行元件應準確、靈敏、可靠。
10.1調(diào)試前后摘鉤缸及制動。
10.2 調(diào)試車臂升降速度時，應先以低速進行，起停用“點動”使之平穩(wěn)，無沖擊振動，無卡澀現(xiàn)象。然后逐級提高速度，使之達到設計要求。
五、重車調(diào)車機液壓站使用維護及故障排除
1、液壓系統(tǒng)在工作過程中，油溫會升高，油溫在35°c~60°c范圍都屬正常，控制油溫不超過60°c。
2、油箱中液壓油應保持正常油位，油位下降時應及時補油；油位下降過多時應檢查是否管道有泄漏。
3、使用推薦的油液ya—n46，50°c時其過濾精度≤30μ。若條件限制可用20#液壓油、透平油或20#機械油，但應充分注意防火安全。
4、液壓油應經(jīng)常保持清潔
4.1泵站上不積聚塵土和水。
4.2清洗泵站時，要極力防止布屑，塵砂進入油箱。
4.3經(jīng)常檢查清洗濾油器。
4.4補油、換油要過濾后注入油箱。
4.5油液需要定期檢查和更換，一般一年換一次油，如果環(huán)境高溫高濕，灰塵多，需要相應縮短換油周期。
4.6如果條件許可，每季度都將油液過濾一次，并保證過濾精度≤30μ。
5、系統(tǒng)使用過程中，盡量保持電磁閥工作電壓穩(wěn)定，否則可能會導致線圈過熱。
6、易損零件，為密封圈等，應經(jīng)常有備品，以便及時更換。
7、液壓系統(tǒng)運行一年后進行檢修（在運行過程中也應注意），檢修項目：
7.1油液品質(zhì)及清潔度。
7.2電機、油泵、換向閥、油缸等的磨損情況，所有密封件應全部更換。
7.3蓄能器質(zhì)量，皮囊是否損壞老化、是否有漏油漏氣等。
7.4電器、電線的絕緣程度。
7.5膠管及接頭的質(zhì)量，接頭密封件應更換。
六、重車調(diào)車機液壓技術(shù)安全事項
在液壓系統(tǒng)的安裝、使用、維護中，必須切實注意技術(shù)安全，否則會引起傷亡事故。
1、凡是高速運轉(zhuǎn)的元件，均應加安全罩。
2、所有連接螺釘、銷都必須裝上，擰緊。
3、檢查用的壓力計等儀表，必須放在便于觀察的地方。
4、當系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時，禁止在系統(tǒng)運行工作的條件下進行檢查和調(diào)整。
5、系統(tǒng)調(diào)試時，不允許靠近高壓管道。
6、系統(tǒng)內(nèi)即使發(fā)生微小或局部噴瀉現(xiàn)象，也應停機修理，不能直接用手去堵塞。
7、蓄能器注入氣體后，各部分不準拆開及松動螺釘，以免發(fā)生危險。充氣及檢查充氣壓力，榆次金澤液壓上海辦提醒用戶應在技術(shù)人員指導下進行。