美國fba專線物流
集中貨物，貨物越多，自然而然運費單價越低，所以這里的集貨需要一定的時間，只有有實力的莊家才能短時間收到大量貨
（一）fba走 美國專線物流，一般的操作模式是這樣的：貨物準備好—航空公司訂艙—送倉、報關(guān)、通關(guān)、上飛機—目的機場—清關(guān)—給當?shù)乜爝f派送。集中貨物，貨物越多，自然而然運費單價越低，所以這里的集貨需要一定的時間，只有有實力的莊家才能短時間收到大量貨，不用等貨，影響時效。如果是大莊家會有固定航班，有足夠的貨量才敢這樣和航空公司合作。不然貨沒這么多，航班一樣飛，不少做時效的莊家，前期都是虧錢做渠道。報關(guān)方面，因為是集合了很多賣家的貨，所以品名非常多，一旦單證做不好，就影響報關(guān)，影響時效。因為是集體當?shù)剡M口清關(guān)，如果其中有貨物侵權(quán)或者不符合當?shù)剡M口標準，就會影響到整批貨的清關(guān)，所以就會有賣家自己的貨明明沒問題，但是卻被扣了一個月的情況，因為你無法保證其他賣家的貨物沒違禁品。fba走美國專線需要綜合考慮這些因素，避免太遲交貨影響店鋪odr。
（二）對于fba走快遞來說，主要涉及的就是清關(guān)能力、時效和價格三個方面，所有的賣家都希望找一個時效又快、價格又低并且非常安全的渠道，但是這個想法是不現(xiàn)實的，需要綜合考慮，選擇合適渠道需求的渠道走貨。dhl清關(guān)能力最強，時效快，價格最貴。fedex各方面都居中，性價比一般；ups時效會比dhl慢一些，但性價比最高。
（三）空運加派送的物流方式，會比專線更加安全和穩(wěn)定，一個賣家的貨物，單獨訂艙報關(guān)和清關(guān)派送，后程派送使用卡車運輸居多，但是一次性發(fā)的貨物要求在500kg以上才能操作。
（四）海運加派送：單獨訂艙，海運到洛杉磯港口，后程用卡車派送進倉，這個時間會比較長。亞馬遜fba不僅節(jié)省管理成本，還能提高銷售速度，給很多賣家?guī)砭薮蟮匿N量和豐厚的回報。但是作為賣家，應(yīng)該還需要注意控制好貨量以及申報，了解自己的產(chǎn)品是否屬于反傾銷貨物還是免稅貨物，盡可能避免產(chǎn)生關(guān)稅，增加物流成本。同一產(chǎn)品，在美國不同州清關(guān)，關(guān)稅稅率是不一樣的，對反傾銷的打擊力度也是不一樣的。同時對特殊產(chǎn)品所需要的證書以及授權(quán)書要提前做準備，一般會有bqb藍牙技術(shù)認證，fda證書，fcc證書，dot授權(quán)這些要求。