車內(nèi)甲醛超標(biāo)情況并不罕見，特別是這幾年，車內(nèi)空氣超標(biāo)情況日益嚴(yán)重，前段時(shí)間引起轟動(dòng)的奧迪q5車內(nèi)異味嚴(yán)重的投訴事件就是典型的車內(nèi)甲醛超標(biāo)事件，這種情況的出現(xiàn)對(duì)身體的危害非常大，特別是對(duì)老人、孩子、孕婦等免疫力差的群體，很有可能造成嚴(yán)重的疾病，車內(nèi)甲醛到底來自哪里？怎么樣才可以消除甲醛危害？想必這是每一個(gè)車主都想知道的問題，下面信百諾給大家介紹一下。
就以前段時(shí)間的奧迪q5車內(nèi)異味事件為例，一汽大眾*給出的甲醛超標(biāo)原因是隔音墊是主要原因，其實(shí)車內(nèi)異味出現(xiàn)的原因很多，并且車內(nèi)的每一個(gè)產(chǎn)品如隔音墊、椅套甚至車內(nèi)掛飾都可能成為甲醛釋放的原因。而消除甲醛小編認(rèn)為從根本上就扼制甲醛發(fā)生是好的措施，以下信百諾的甲醛釋放量測(cè)試箱供各位了解：
不銹鋼內(nèi)箱體外觀涂鍍層平整光滑，色澤均勻，通過計(jì)算機(jī)程序控制、調(diào)整溫度及濕度，控制精度高
通過計(jì)算機(jī)可查閱溫濕度歷史紀(jì)錄并打印結(jié)果
無負(fù)荷時(shí)箱內(nèi)容積為1m3，允差為±2%。
通過儀表可直接讀取箱內(nèi)真是溫濕度數(shù)據(jù)
進(jìn)入箱內(nèi)的空氣濕度由魯棒跟蹤控制，溫度均勻，在相應(yīng)濕度下不結(jié)露；
氣候箱壁及門具有有效的熱絕緣
氣候箱工作時(shí)的噪聲值小于70db。
氣候箱的內(nèi)壁及其中的管路應(yīng)使用不予甲醛反應(yīng)、不吸收甲醛、易于清洗的惰性材料。
為避免不可控制的空氣轉(zhuǎn)換，氣候箱當(dāng)有1000pa的過壓時(shí)，氣體泄漏少于10-3*1m3/min；進(jìn)出口氣體流量差小于1%。
連續(xù)工作時(shí)間大于28天。
注入氣候箱的清潔空氣中甲醛含量超過0.006mg/m3。
型號(hào)
sy11-n02
sy11-n1
標(biāo)稱內(nèi)容積（升）
225(1±2%)
1000(1±2%)
內(nèi)部尺寸
（mm）
w
550
850
d
600
1080
h
680
1100
外部尺寸
（mm）
w
1100
1460
d
796
1285
h
1520
1572
性
能
溫度范圍
15～30℃
濕度范圍
35～70 % rh
溫度偏差
≤ ±0.5℃
濕度偏差
≤ ± 2% rh
溫度均勻度
≤±0.8 ℃
濕度均勻度
≤ ±2 % rh
溫度波動(dòng)度
≤ ±0.5℃
濕度波動(dòng)度
≤ ± 2% rh
換氣率
0-1.5次/小時(shí)
密封性
艙內(nèi)空氣泄漏率＜5%*供氣率或加壓1kpa過壓，氣體泄漏率少于0.5%艙容/min
中心風(fēng)速
0.1-1.0m/s（連續(xù)可調(diào)）
相對(duì)正壓
10±5pa
加標(biāo)回收率
＞80%
本底值
甲醛：≤0.006mg/m3
溫度控制方法
水循環(huán)間接控溫法
濕度控制方法
干氣、濕氣比例雙向調(diào)節(jié)法
材料
外殼
q23冷軋鋼板1.5mm，表面靜電噴涂、白色
內(nèi)箱
sus304鏡面不銹鋼1.5mm（8k鏡面）
絕熱
高密度聚氨酯發(fā)泡+xps
密封
硅膠（食品級(jí)）、聚四氟乙烯
操作控制
顯示器
7英寸彩色觸摸屏，分辨率800x480，遠(yuǎn)程控制（可選）
自動(dòng)記錄項(xiàng)目
溫度、濕度、壓力（可選）、流量（可選）、運(yùn)行時(shí)間、故障記錄
控制方式
溫控：比例、積分、微分（p.i.d）；系統(tǒng)控制：plc+hmi
分辨率
溫度：0.1℃; 濕度:0.1% rh
通訊接口
1個(gè)usb-a，一個(gè)usb-b，1個(gè)rs232，1個(gè)rs485,1個(gè)rj-45（可選）
粗存、記錄功能
內(nèi)存，u盤，sd卡
補(bǔ)水水質(zhì)、周期
蒸餾水；＞30天（連續(xù)運(yùn)行）
電源
ac380（1±10%）v （50±0.5）hz 三相四線+保護(hù)接地
裝機(jī)容量（kw）
2.5
3.0
重量（kg）
280
320
噪音（db）
≤ 60db
系統(tǒng)保護(hù)
制冷系統(tǒng)高低壓保護(hù)、過流保護(hù)；超溫保護(hù)；電機(jī)過流保護(hù)；缺水保護(hù)；電源欠相、相序保護(hù)等等。