洪都拉斯共和國位于中美洲。它以其咖啡、農產品、礦產等自然資源和穩(wěn)步增長的紡織業(yè)而聞名。它是一個中等收入國家，主要依賴農業(yè)，位于薩爾瓦多、危地馬拉和尼加拉瓜之間。
它的北部和南部邊界也被太平洋和加勒比海海岸線所包圍。雖然它有兩個商業(yè)城市，即特古西加爾巴和圣佩德羅蘇拉，但洪都拉斯經濟的主要驅動力是其在進出口貿易中發(fā)揮關鍵作用的港口。它們由該國政府經營，而海港則由港務局控制。這些港口在加勒比海和太平洋設有貿易航線，并與其他國家建立直接貿易聯系。洪都拉斯發(fā)達的航運業(yè)對該國的投資者非常有利。在本文中，讓我們看看洪都拉斯的主要國際海運港口。
科爾特斯港 port of puerto cortes
科爾特斯港號稱是中美洲唯一的深水港。它成立于早期殖民時期，最初被稱為 puerto de caballos。
科爾特斯港位于洪都拉斯北部加勒比海域，也是中美洲地區(qū)最大的海港，也是世界第36大海港。它配備了該地區(qū)最好的集裝箱設施，處理干散貨和液體散貨、普通貨物和煉油廠。其貨運能力約為2，872標準箱，主要出口產品包括香蕉、椰子、咖啡、面粉和硬木。它每年接收約1500艘船只，處理洪都拉斯的大部分貿易。
由于靠近美國海灣港口，它是“美國集裝箱安全倡議”的重要組成部分。附近還有美國海關，是拉美唯一成功通過美國政府兩項港口安全項目的港口。根據該計劃，集裝箱在裝運前在啟運港進行檢查和評估。從這個港口，貨物在大約2到 3 天內到達美國主要港口。
它也非?？拷槎祭贡辈抗I(yè)區(qū)，擁有一個天然港口，能夠處理一次可容納10艘船只的大型船只。它的?？靠臻g約為4，000英尺，并提供24小時服務。這個港口的集裝箱船經常出口到邁阿密、紐約、新奧爾良以及遠東和歐洲。它已被指定為安全港口，因此它是一個非常繁忙的港口。
卡斯蒂利亞港 port of puerto castilla
位于洪都拉斯北部海岸的卡斯蒂利亞港最初是作為聯合果品公司的航運場所而建立的。然而，目前該港口主要用作多樂食品公司生產的水果的集裝箱碼頭。一個海軍基地也位于這個小村莊港口。它的貨運能力約為104，576teu，主要出口產品包括水果、棕櫚油和香蕉。它每年處理 68，000噸貨物和約200艘集裝箱船。它配備了該國最好的港口設施之一，以及一個全面運作的現代化泊位。
圣洛倫索港 port of san lorenzo
圣洛倫索港是洪都拉斯唯一一個位于太平洋水域的港口。也被稱為 puerto de henecan，它被建造用來代替舊的安帕拉港口。它必須定期疏浚，以便船只停泊在港口。它不是一個很大的港口，只能處理幾個集裝箱，而且只能通過道路到達。
年處理貨物13萬噸，載貨量約為9814標準箱。港口的主要活動包括處理航運和集裝箱運輸、燃料油和液化石油氣/液化天然氣進口。它處理當地工廠生產的食品和乳制品，如植物油和蝦等。它也位于安帕拉機場附近，可以快速運輸一些貨物進出港口。
它還與附近的工業(yè)城市相連，這些工業(yè)城市加工松都，這是洪都拉斯的主要出口產品。
特拉港 port of tela
特拉港位于洪都拉斯北加勒比海岸。它在1920年代初成為 tela 鐵路公司的總部后廣受歡迎。該企業(yè)是聯合果品公司的子公司。united fruit 將加工來自洪都拉斯內陸的香蕉，并將它們帶到這個港口出口。于是，當時的特拉港就被稱為香蕉港。
鐵路仍在運營，將香蕉運送到港口。它仍然被稱為“香蕉港”，因為洪都拉斯是世界上提供大部分香蕉出口的前15個國家之一。2018年，洪都拉斯從特拉港出口了價值5.227億美元的香蕉。然而，除了香蕉，港口還出口椰子和柑橘類水果等其他農產品。它還處理當地工業(yè)生產的棕櫚油和植物油、木材、膠合板、紙張和水泥產品。它還出口鮮魚和冷凍加工魚。
拉塞巴港 port of la ceiba
la ceiba 港口位于加勒比海的南部邊緣。在整個19世紀和20世紀，它繼續(xù)發(fā)展成為一個現代港口。它主要是一個農業(yè)海港，主要出口商品是香蕉。它每年處理超過79，000噸貨物，并擁有許多郵輪碼頭。它處理乳制品和園藝產品，如魚、肉、咖啡、柑橘類水果、椰子和木材。由于它是一個小港口，它可以容納吃水淺的小船。
它沒有集裝箱設施，但有一個多功能碼頭和一個 600平方米的倉庫。它位于拉塞巴市附近，該市也被稱為洪都拉斯的旅游之都。除了貿易之外，這個港口在游客中也很有名，因為它提供前往附近熱門島嶼的渡輪服務，例如 islas de la bahia、utila 和roatan。該市每年五月都會為西班牙圣伊西德羅拉布拉多犬舉辦狂歡節(jié)。超過500，000名游客參加了此次活動。該港口距離 golosan 機場僅13 公里，可通過航空和公路輕松抵達。
倫皮拉港 the port of lempira
lempira 港位于 caratasca 瀉湖的南岸，是運往 mosquitia 東部的貨物的入口點。它沒有太多的船只交通，因為船只必須通過從公海進入瀉湖的淺水道。因此，它只能處理長約50m、裝載能力約150噸的小型船舶或中型漁船。
在這個港口，卸貨在靠近港口小船和客運碼頭的錨地進行。貨物被人工拖入船只。但是，可以從港口的當地貿易商那里租用倉庫和存儲空間。
在靠近港口的 piur 和kaukira，有兩艘配備起重機的船只可以裝卸重物。貨物主要通過渠道和河流網絡運輸到內陸，如果天氣允許，也可以沿著海岸線運輸。使用舷外發(fā)動機的漁船可容納約1.5 噸貨物。有一條土路將倫皮拉與一些內陸定居點以及尼加拉瓜的邊界連接起來。
羅丹港 port of roatan
羅阿坦港是著名的旅游目的地，而不是貿易港口。它是一個主要的?？扛?，占地 6.5 英畝。它一次可以處理三艘船或游輪，由皇家加勒比和itm 集團運營。它位于羅丹省首府科森霍爾鎮(zhèn)中心。它的水深約為12米。每年約有58萬游客涌向羅丹。它已成為一個旅游中心，主要是因為它令人驚嘆的美麗和它提供的各種充滿樂趣的活動。港口提供免稅購物、迷人的旅游、garifuna punta dancing 等文化展覽、手工制作的禮物、現場雪茄卷制、岸上游覽等。
小型郵輪碼頭也提供各種服務。游客還可以享受新鮮的海鮮，餐廳在美麗的檐篷中提供島嶼式用餐。洪都拉斯的港口是該國的主要收入來源，因為它們不僅作為貿易站，而且作為旅游目的地。它們還通過創(chuàng)造就業(yè)機會推動該國的經濟發(fā)展。