根據(jù)集裝箱貨物奘箱數(shù)量和方式分為整箱和拼箱兩種：
(1)整箱貨(fullcontainerload簡(jiǎn)稱(chēng)：fcl)
由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱?？墒浅羞\(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害，承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。承運(yùn)人對(duì)整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整，承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。整箱貨運(yùn)提單上，要加上委托人裝箱、計(jì)數(shù)并加鉛封的條款。
(2)拼箱貨(lessthancontainerload簡(jiǎn)稱(chēng)：lcl)
整箱貨的相對(duì)用語(yǔ)，指裝不滿(mǎn)一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中，而后將根據(jù)貨類(lèi)性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理，把去同一目的地的兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。
國(guó)際物流商城聚集了全國(guó)優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流服務(wù)商，拋開(kāi)以往渠道單一、價(jià)格不透明、電話下單等傳統(tǒng)老舊物流網(wǎng)站模式，全新打造渠道眾多、選擇靈活、價(jià)格透明、比價(jià)方便，同時(shí)支持全新網(wǎng)購(gòu)模式下單、支付、打單、追蹤為一體的綜合國(guó)際物流商城平臺(tái)。