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        德國HYDAC流量傳感器基本結(jié)構(gòu)原理

        發(fā)布時(shí)間:2024-08-15
        很多人使用賀德克傳感器,都不太明白流量傳感器結(jié)構(gòu)原理
        下面為大家分享一下傳感器當(dāng)集成在浮力發(fā)射機(jī)磁體到達(dá)預(yù)設(shè)位置,這將切換。
        hydac電子流量測量般應(yīng)用傳感器:
        該裝置以這樣的方式構(gòu)成,即可靠限制值是可能的,即使粘度改變。
        為此,運(yùn)動(dòng)粘度可以變化30和600之間厘沲。應(yīng)用域包括:
        準(zhǔn)確性。士 10%fs
        在hfs 2000系列的流動(dòng)監(jiān)控都是基于浮力發(fā)射機(jī)測量原理。
        在這些情況下,測量介質(zhì)偏轉(zhuǎn)在流動(dòng)方向的彈簧帶電浮力發(fā)射機(jī),這取決于流速。
        的接觸裝配在裝置的外部。
        在hfs 2100系列的hydac流量開關(guān)是基于與位置無關(guān)的浮力變送器測量原理。
        測試介質(zhì)中的流動(dòng)方向移動(dòng)的彈簧加載的浮動(dòng),這取決于流速。
        的接觸裝配在裝置的外部,因此也流電路的外面。
        流量測量evs3000系列的振子按照與渦輪原理
        (記錄個(gè)葉輪在媒體流旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速)的工作原理。
        粘度補(bǔ)償從30.. 600厘斯
        德克電子提供不同流率測量傳感器和流量開關(guān)的用于記錄在機(jī)器和設(shè)備的流速。
        賀德克流量傳感器流量測量evs 3000系列的振子按照與渦輪原理
        (記錄個(gè)葉輪在媒體流旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速)的工作原理。
        hydac流量傳感器基本結(jié)構(gòu)由感知空氣流量的白金專線(鉑金屬線)、
        根據(jù)進(jìn)氣溫度進(jìn)行修正的溫度補(bǔ)償電阻(冷線)、控制專線電流并產(chǎn)
        生輸出信號(hào)的控制線路板以及空氣流量傳感器的殼體等元件組成。根據(jù)白金專線
        在殼體內(nèi)的安裝部位不同,專線式空氣流量傳感器分為主流測量、
        旁通測量方式兩種結(jié)構(gòu)形式。圖 18所示是采用主流測量方式的專線式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)圖。
        它兩端有金屬防護(hù)網(wǎng),取樣管置于主空氣通道中央,取樣管由兩
        個(gè)塑料護(hù)套和一個(gè)專線支承環(huán)構(gòu)成。專線線徑為70μm的白金絲(rh),
        布置在支承環(huán)內(nèi),其阻值隨溫度變化,是惠斯頓電橋電路的一個(gè)臂(圖 19)。
        專線支承環(huán)前端的塑料護(hù)套內(nèi)安裝一個(gè)白金薄膜電阻器,其阻值隨進(jìn)氣溫度變化
        ,稱為溫度補(bǔ)償電阻(rk),是惠斯頓電橋電路的另一個(gè)臂。
        專線支承環(huán)后端的塑料護(hù)套上粘結(jié)著一只精密電阻(ra)。此電阻能用激光修整,也是惠斯頓電橋的一個(gè)臂。
        流體類型流體分為液體、氣體、蒸汽。有些傳感器
        (如電磁式)不能測氣體;插入熱式則不能測液體。
        溫度、壓力、密度它們是選擇傳感器提供的重要參數(shù),
        特別是在工況下的參數(shù),對于氣體流量還應(yīng)了解其體積流量是工作狀態(tài),還是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。
        粘性液體粘性相差較大會(huì)影響選型,如粘性大的液體宜
        用容積式流量傳感器,而不宜選用渦輪、浮子、渦街等流量傳感器。
        腐蝕、結(jié)垢、臟污對于這類流體,不宜選用有轉(zhuǎn)動(dòng)件
        及有檢測件的傳感器。即使對于超聲、電磁式流量傳感器,
        也會(huì)因腐蝕管道帶來誤差。如口徑50mm,結(jié)垢0.5~1mm,將帶來0.5~1%的誤差。
        特殊參數(shù)某些流體參數(shù)會(huì)影響傳感器的工作,
        如壓縮性系數(shù)影響差壓式;比熱及熱傳導(dǎo)系數(shù)影響熱式;電導(dǎo)率影響電磁;聲速影響超聲。
        與小流量之比。差壓式流量傳感器,從傳感器本身可以有較大量程比,但受二次表制約,一般只有3:1。
        壓力損失流量傳感器(除電磁、超聲)都有檢測件(如孔板、渦輪
        等),以及強(qiáng)制改變流向(如彎頭、科氏)都將產(chǎn)生不可恢復(fù)壓力損失
        ,它將額外增加輸送的動(dòng)力,才能維持正常運(yùn),有些數(shù)額很大,在提倡節(jié)能的今天應(yīng)引起重視。
        輸出信號(hào)一般為標(biāo)準(zhǔn)的模擬信號(hào)(0~10v,4~20ma等)
        已不能適應(yīng)系統(tǒng)發(fā)展要求。通訊要求數(shù)字信號(hào),rosemount推出了
        綜合性能傳感器的性能指標(biāo)是相互制約的,如樣本中壓力上限為2mpa;
        溫度為250℃,口徑為1m;則當(dāng)口徑為1m時(shí),壓力可能只能為1.5mpa,溫度只能是200℃,不可能同為極限值
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