遇到大管徑的管材切割怎么辦？
一些公司對(duì)于大管徑鋼管開坡口相貫線均采用人工放樣等工藝方法來進(jìn)行加工，因此下料工作進(jìn)度與效率成為影響整個(gè)平臺(tái)建造工程進(jìn)度的主要因素。
為改變工作強(qiáng)度大和加工時(shí)間長(zhǎng)的現(xiàn)狀，凱斯銳在五軸相貫線切割機(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出滾床式大管徑管材相貫線切割機(jī)。
近年，隨著海上風(fēng)電項(xiàng)目的大力發(fā)展，大管徑鋼管受到很多海工企業(yè)的青睞！
海洋工程結(jié)構(gòu)建造面對(duì)大量的鋼管相貫的加工，眾多海工企業(yè)主要以海上平臺(tái)上部模塊建造工程為主，而大型管材是海上平臺(tái)加工制造過程中經(jīng)常遇見的，相貫焊接前，管端相貫線需要加工，相貫線上每點(diǎn)的焊接坡口也需要加工，根據(jù)石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(sy/t 4802- 92)和美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(api pi 20)，相貫線上每一點(diǎn)的焊接坡口取決于該點(diǎn)的局部?jī)擅娼?，不同形式的鋼管相貫，相貫線上每一點(diǎn)的局部?jī)擅娼歉鞑幌嗤?，局部?jī)擅娼茄叵嘭灳€在不斷變化。
目前，大管徑鋼管相貫線切割機(jī)有數(shù)控等離子火焰兩種切割方式。它能根據(jù)數(shù)控加工程序，自動(dòng)完成從點(diǎn)火預(yù)熱切割制過程。它優(yōu)勢(shì)在于配備兩把火焰割炬，在使用火焰方式切割厚壁管時(shí)，一把進(jìn)行預(yù)熱，一把進(jìn)行切割，有效的提高切割的效率和質(zhì)量。