韓國(guó)舊設(shè)備進(jìn)口物流運(yùn)輸,韓國(guó)舊機(jī)電進(jìn)口物流運(yùn)輸
韓國(guó)舊設(shè)備進(jìn)口物流運(yùn)輸
舊設(shè)備進(jìn)口物流運(yùn)輸，舊設(shè)備如何運(yùn)到中國(guó)來(lái)？
今天，國(guó)際物流公司小編帶大家了解一下，舊設(shè)備從國(guó)外運(yùn)到中國(guó)大陸，常見(jiàn)的一些運(yùn)輸方式：看完這個(gè)內(nèi)容后，或許你會(huì)對(duì)國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)囊恍┓椒矫婷娴闹R(shí)有一個(gè)全面的理解，下面言歸正傳：舊設(shè)備進(jìn)口有問(wèn)題，找報(bào)關(guān)子南。13267315252
1、裝貨柜海運(yùn)
舊設(shè)備進(jìn)口運(yùn)輸，最常見(jiàn)的一種運(yùn)輸方式，就是裝普通貨柜運(yùn)輸，如果設(shè)備的尺寸超高，也可能會(huì)裝fr柜，ot柜，但成本就相對(duì)要高一些，還可能直接裝滾裝船，成本可能就更高了，具體如何裝船，需要具體情況具體而定，沒(méi)有一定的模式，還能有可能拆散機(jī)器裝普通柜。
2、舊設(shè)備空運(yùn)進(jìn)口，機(jī)場(chǎng)申報(bào)。
體積較小，重量較輕的設(shè)備，可能走空運(yùn)運(yùn)到中國(guó)大陸的、就近送貨地的國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行申報(bào)，由于空運(yùn)國(guó)際運(yùn)輸物流成本比較高，故，這種模式運(yùn)輸?shù)呐f設(shè)備，一般貨值較高，較輕，較小。
3、中歐班列運(yùn)輸。
中國(guó)中西部城市與歐洲的鐵路運(yùn)輸線路，也可以運(yùn)舊設(shè)備進(jìn)來(lái)申報(bào)。
4、中港車、中澳車。
往返中國(guó)深圳與香港、中國(guó)珠海與澳門(mén)的貨運(yùn)車運(yùn)輸，也是大陸與境外舊設(shè)備運(yùn)輸?shù)目蛇x通道之一，當(dāng)然，與中國(guó)有陸路接壤的越南、老撾等地，也可以進(jìn)行貨物的陸運(yùn)往來(lái)運(yùn)輸。
舊設(shè)備從境外運(yùn)到中國(guó)來(lái)，是需要系統(tǒng)的去規(guī)劃：采購(gòu)、境外手續(xù)、國(guó)際物流運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)申報(bào)、納稅、國(guó)內(nèi)物流等方方面面的手續(xù)的，如果你對(duì)此有任何疑問(wèn)，歡迎咨詢，報(bào)關(guān)萬(wàn)先生。