氣壓式鉆孔動(dòng)力頭的結(jié)構(gòu)：氣壓式鉆孔動(dòng)力頭主要由主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和控制系統(tǒng)三大部分組成。下面我們一起來(lái)分析一下這三大部分的組成特點(diǎn)：
1）主運(yùn)動(dòng)：氣壓式鉆孔動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)采用三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)同步齒形帶及花鍵軸將電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸。
可以更換不同的同步齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的主軸轉(zhuǎn)速。由于動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，主軸的轉(zhuǎn)速特性好，輸出功率和轉(zhuǎn)矩大，能適應(yīng)于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。
2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：由于氣壓傳動(dòng)具有動(dòng)作反應(yīng)迅速、構(gòu)造簡(jiǎn)單、環(huán)境適應(yīng)性好、體積小等特點(diǎn)，并且能實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速。而且它的工作壽命長(zhǎng)，動(dòng)力源來(lái)源也很方便。因此動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用壓縮空氣作為動(dòng)力源。
考慮到空氣的可壓縮性，載荷變化時(shí)動(dòng)力頭的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性較差，工進(jìn)速度的調(diào)整和控制采用液壓調(diào)整器來(lái)實(shí)現(xiàn)。動(dòng)力頭的快進(jìn)和快退速度采用了排氣節(jié)流閥來(lái)調(diào)整。
3）控制系統(tǒng)：氣壓式鉆孔動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采了壓縮空氣為動(dòng)力源，其進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的控制也采用了氣動(dòng)控制系統(tǒng)，由一個(gè)機(jī)動(dòng)、一個(gè)閥二位五通氣控閥、兩個(gè)手動(dòng)閥，若干個(gè)節(jié)流閥和兩個(gè)外部控制氣源口組成。
控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)緊湊，具有手動(dòng)和遠(yuǎn)距離控制操作功能及原位、前位和復(fù)位信號(hào)保護(hù)功能。動(dòng)力頭的快進(jìn)行程和工進(jìn)行程可通過(guò)擋鐵進(jìn)行持續(xù)可調(diào)。
4）機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：氣壓式鉆孔動(dòng)力頭為了實(shí)使各組成部分的結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力頭采用的是主軸嵌入氣缸結(jié)構(gòu)，主軸與活塞桿同心。
主軸安裝在軸承上，由同步帶通過(guò)花鍵與電機(jī)連接，氣缸體固定子啊托架上，活塞桿上裝有液壓精密穩(wěn)速器和行程調(diào)整螺絲釘，可通過(guò)調(diào)整螺釘碰撞限位開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭主軸的復(fù)位。
5）氣壓式鉆孔動(dòng)力頭的全行程一般不超過(guò)10cm，這是因?yàn)闅飧椎膶?dǎo)桿行程不能太長(zhǎng)。而真正的加工有效深度是由穩(wěn)速器決定的，所以氣壓式鉆孔動(dòng)力頭的一般有效行程在5cm以內(nèi)。
氣壓式鉆孔動(dòng)力頭由于其良好的工作特點(diǎn)，在輕工業(yè)、汽車制造業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。